Una delegazione del “Comitato Beni Comuni e altre associazioni” della Riviera Jonica Messinese ha incontrato, la settimana scorsa, a Palermo l’Ing. Filippo Palazzo, Commissario di Governo per la linea ferroviaria Giampilieri–Fiumefreddo. All’incontro ha partecipato anche l’Ing. Martinelli di RFI.
L’incontro è stato richiesto per affrontare alcune criticità ambientali e sociali emerse durante le fasi progettuali e realizzative dell’opera e per sollecitare gli interlocutori riguardo alla scarsa accessibilità dei dati del monitoraggio da parte dell’Osservatorio Ambientale, organismo deputato alla raccolta e autorità pubblica garante del diritto di accesso ai dati.
Il Comitato ha ribadito la necessità di rendere disponibili i dati di monitoraggio ambientale, affinché diventino uno strumento di garanzia per tutti i cittadini.
È stato inoltre evidenziato come i lavori stiano già impattando su un territorio fragile dal punto di vista idrogeologico, caratterizzato – come sottolineato dallo stesso Ing. Martinelli – da una costa complessa, densamente abitata e fortemente antropizzata. A titolo esemplificativo, il traffico dei mezzi pesanti legato ai cantieri, oltre a sovraccaricare una già precaria viabilità, sta aggravando l’inquinamento acustico e atmosferico.
Un’altra criticità riguarda l’elevato consumo idrico da parte delle TBM (talpe meccaniche), che necessitano di grandi quantità d’acqua in un contesto già soggetto a emergenze idriche estive. Sebbene l’area non sia tra le più colpite dalla siccità che affligge l’interno della Sicilia, l’uso intensivo di acqua potabile solleva interrogativi etici e ambientali.
Prima dell’incontro, nel mese di maggio u.s., il Comitato aveva già contattato via pec, l’Osservatorio Ambientale ricevendo solo però una risposta interlocutoria.
A seguito, verosimilmente, dell’intermediazione del Commissario, sarà finalmente possibile nei prossimi giorni avviare un confronto diretto con l’Osservatorio per comprendere le ragioni di tale opacità. Una mancanza di trasparenza che rischia di trasformare legittime preoccupazioni in allarmismo, soprattutto alla luce delle esperienze negative vissute dalla comunità di Nizza di Sicilia.
In chiave propositiva, durante l’incontro, si è discusso della possibile valorizzazione del vecchio tracciato ferroviario dismesso. Il rappresentante di RFI ha manifestato la disponibilità di massima a modificare la preesistente linea in una struttura leggera di superficie per il trasporto locale. Il Comitato, pertanto, auspica un coordinamento virtuoso tra le amministrazioni comunali e la Regione Siciliana per progettare soluzioni di mobilità sostenibile, in armonia con il paesaggio, l’ambiente e le legittime aspirazioni dei cittadini. Questa potrebbe rappresentare una vera misura compensativa per i disagi – che si spera non si trasformino in danni irreversibili – che la popolazione sta già affrontando.
L’obiettivo condiviso è costruire una prospettiva di crescita sostenibile per il territorio, intesa come un “patto generazionale” per consegnare alle future generazioni una comunità e un territorio più vivibili.
Il “Comitato Beni Comuni & Co.” dà atto della disponibilità dei suoi interlocutori, ma ribadisce la richiesta di conoscere i dati puntuali del monitoraggio nei termini di legge, nell’interesse dei cittadini e nell’ottica della tutela dei beni comuni.
Tratta ferroviaria Giampilieri-Fiumefreddo: il Comitato Beni Comuni e altre associazioni della Riviera Jonica Messinese incontrano il Commissario di Governo
